Попасть из Финляндии в Германию или наоборот сегодня не представляет никакой трудности: ежедневно осуществляются воздушные полеты плюс, а также налажено водное сообщение по морю.

Паромы из Финляндии в Германию курсируют каждый день. Монополистом в этой сфере является финская компания Finnlines. Паром Финляндия - Германия отправляется с порта в Хельсинки и заканчивает свое путешествие в немецком городе-порту Травемюнде. По этому маршруту совершают рейсы три корабля финской компании: Finnstar, Finnmaid, Finnlady. Сервисная структура и стоимость билетов на этих паромах одинакова.
Все судна компании Finnlines, курсирующие от финской столицы к Травемюнде, являются кораблями Star-класса.

Если посмотреть на паром Финляндия - Германия, то сразу видно, что все досконально проработано:
- На каждом корабле можно подобрать идеальную каюту, которых на судне целых девять категорий.
- Помещения значительно отличаются друг от друга, как по своему сервису, так и по цене.
- На каждом из трех кораблей располагаются специальные каюты для инвалидов.
- Если у вас с собой имеется свой маленький любимец – будь-то кошка или собака, на пароме можно найти такую специальную каюту, в которой разрешена перевозка таких животных.



Билеты на паромы, курсирующие между Германией и Финляндией можно забронировать, как в интернете, так и непосредственно в порту, с которого будет начинать свое плавание корабль.

Корабли Finnstar, Finnmaid и Finnlady имеют в своем распоряжении по 201 каюте. Каждое судно способно за один раз перевезти 575 пассажиров.
Каюты расположены на 7-х-9-х палубах:
Седьмая палуба – 57 кают + 147 спальных мест;
Восьмая палуба – 44 каюты + 148 спальных мест;
Девятая палуба – 100 кают + 280 спальных мест.

Чтобы в пути не было скучно, можно подняться на одиннадцатую палубу, где можно найти: ресторан с буфетом, конференц-зал, две специальных комнат для отдыха, два бара, две сауны, два бассейна-джакузи. Кроме того, здесь располагается солнечная палуба, магазин и детская комната.

Стоимость парома, плывущего по курсу Германия - Финляндия зависит, естественно, от типа каюты.
На корабле можно найти каюты следующих видов:
- Комбинированная каюта на 6 человек – шестиместная, без окон, присутствует два нижних, а также два спальных места, два специальных дивана, два телевизора, два телефона и даже два фена;
- В-класс – каюта на трех человек, без окон. Дно нижнее и одно верхнее спальное место, один диван, телевизор, фен и телефон;
- Комбинированная каюта на 4 человек – четырехместная с окном. Сервис аналогичный тому, что и в комбинированной на 20 человек;
- А-2 – двухместная каюта с одним окном. Присутствует одно нижнее место для сна, а также диван-кровать, телефон, ТФ и фен;
- А-класс – каюта на четыре места с окном. Имеет двуспальную кровать, верхнее спальное место плюс диван-кровать. В наличии телевизор, фен, телефон, холодильник, мини-сейф и пресс для брюк.
- Люкс – каюта на четыре места плюс окно. Имеет двуспальную кровать, верхнее спальное место плюс диван-кровать. В наличии телевизор, фен, телефон, холодильник, мини-сейф и пресс для брюк.
- Сьют – большая четырехместная каюта с окном. Имеет двуспальную кровать плюс двуспальный диван-кровать. В наличии телевизор, фен, телефон, холодильник, мини-сейф и пресс для брюк.
- Сьют Делюкс – огромная четырехместная каюта с окном (38м2). Имеет двуспальную кровать плюс двуспальный диван-кровать. В наличии телевизор, фен, телефон, холодильник, мини-сейф и пресс для брюк.

Минимальная цена на паром Финляндия - Германия составит примерно 150 евро с учетом всех сборов.

Паромы отправляются с порта в Хельсинки в 17:30 в период с понедельника по субботу и прибывают в Травемюнде уже на следующий день в 20:30. Время в пути составляет 28 часов. Обратно паром отходит в 03:00 и через 27,5 часов прибывает в Хельсинки ровно в 7:30. По Воскресеньям судно компании Finnlines отправляется в путь в 15:00, а прибывает также в 20:30. Таким образом, корабль находится в плавании на два с половиной часа больше.

Пользуясь паромным сообщением, вы не только экономите свои средства, но и сможете полюбоваться красотой Балтийского моря.