Порты Красного моря, а их двенадцать, заслуживают внимания мореплавателей и путешественников. Для удобства и разнообразия лучше всего рассказать о каждом из них в алфавитном порядке, а не в географическом расположении.

Порт Акоба
В Акабе, есть такой порт на Красном море, сходятся границы сразу четырех стран: Израиля, Саудовской Аравии, Египта и Иордании. Но порт достался последней стране. Он стоит у того места, где в Красное море впадает единственная река – Иордан. Из развлечений путешественникам предлагают дайвинг, и не простой, а к затонувшему в 1986 году кораблю.



Порт Марса Алам
Марса Алам является и портом, и развивающимся египетским курортом. В черте города недавно построили аэропорт, отсюда до Хургарды всего 250 километров. На сегодня в городке порядка двух десятков отелей, это место для тех, кто любит спокойный отдых. Невообразимо богат подводный мир побережья: благодаря ему Марса Алам стал всемирным центром дайвинга.

Порт Массауа
Порт Массауа в Эритрее пережил завоевания всех возможных агрессоров этих земель, начиная со времен Средневековья. Одни турки «сидели» здесь более трехсот лет. Архитектура города яркое подтверждение этим временам. Сотни лет назад дома у берегов Красного моря строились из кораллов, и такие постройки сохранились в Массауа до сегодня.

Порт Судан
Порт Судан единственный в одноименной стране. Построен в 1906 году, и является современным сооружением, особенно на фоне старого порта этого государства, непроходимо заросшего кораллами. Спокойная, миролюбивая страна Судан не любит туристов и выдает порядка 600 виз в год. Хотя её побережье, пожалуй, живописнее египетского.

Порт Сафага
Порт Сафага, что не удивительно, является курортом Египта и может похвастаться организованным дайвингом. Песок на пляжах Сафаги лечебный, им излечивают ревматизмы, артриты и даже псориаз. Очень интересной является экскурсия от него к сохранившемуся порту египетских фараонов, на территории которого торговали рабами и слоновой костью.

Порт Суэц
Самый стратегический порт на Красном море это, без сомнения, Суэц. Не является частью туристической зоны, скорее её перевалочной базой. С VII века используется как остановка паломников, следующих в Мекку. Бомбардировками Израиля этот город был разрушен практически до основания, и отстроен по плану современного города: широкие проспекты и высокие дома, что очень странно смотрится на фоне царящего повсюду древнего Востока.

Порт Хадейда
Порт Хадейда является крупнейшим портом Йемена. В городе расположен старейший университет в арабском мире, основанный в 800 году до нашей эры. Также популярен горячими источниками, расположенными в 45 километрах от города, к которым приезжали йеменские имамы.

Порт Эйлат
Эйлат не просто порт, а самый шикарный и посещаемый курорт Израиля. Отвечает потребностям всех туристов мира: и песчаные пляжи у отмели для тех, кто боится моря, и коралловые для любителей дайвинга. Морской аквариум и дельфины, свободно живущие в заливе.

Порт Эль Кусейр
Эль Кусейр построен на месте египетского порта, остатки которого теперь принадлежат археологам. Османский форт Селима, постороенный в ХVI веке, сохранился и доступен путешественникам. Также представляет интерес бедуинский базар, просто за счет своей колоритности.

Порт Эт-Тур
Эт-Тур — порт и старейший город в египетской провинции Синай. Недалеко, в деревни Эль-Вади были обнаружены исторические памятники фараонов. Во времена мамлюков город был основным портом Египта на Красном море, в то время как Суэц являлся лишь военным портом. И только османы отобрали у Тура его стратегическое значение.

Порт Янбу
Янбу не простой, а нефтеналивной порт Саудовской Аравии, можно сказать, её золотой исток. В первом тысячелетии до нашей эры, ирония судьбы, через него распространялись не нефть, а благовония из Йемена. Сегодня это современный индустриальный город, без которого не мог бы существовать порт такого глобального значения.

Доказательств достаточно. Порты Красного моря заслуживают отдельного круиза. Он будет наполнен калейдоскопом стран, смешением культур, жемчужинами исторических ценностей и удивительным дайвингом. Потому что каждое новое погружение будет происходить на другом морском берегу.