Владельцы яхт, равно как и владельцы автомобилей, обязаны провести страхование своего транспортного средства. В случае с автомобилями все относительно понятно. Есть ОСАГО, КАСКО. Здесь уже давно понятны риски, за что деньги платятся, а за что нет. Во всех подобных рисках владельцы авто получают выплату. Само собой, это касается добросовестных страховых компаний. Со страхованием яхт же ситуация в России гораздо сложнее. Рисков здесь значительно больше, да и выплаты существеннее. Но главное это то, что отсутствует большая практика.



Владелец яхты может понести значительно большие убытки, нежели в случае автовладельца. Какие здесь основные риски?
- загрязнение окружающей среды (например, утечка топлива);
- затопление яхты;
- повреждение других судов в случае столкновения и т.п.

страхование яхтыЕсли яхта затонет, то она может превратиться в препятствие для судоходства. В результате может случиться еще и авария, и дополнительные убытки к тем, что уже есть. Да еще и владельцы простаивающих судов обратятся за компенсацией в суд. Причем суд, как правило, взыскивает все это с того, кому принадлежит затонувшая яхта.

Также крупный по финансовым выплатам риск – это столкновение с другими судами, какими-то препятствиями, причалами. Существует ряд тонкостей во время оформления страхового договора. К примеру, яхта ходит под парусом, тогда риска загрязнения ОС нет. Ведь если вы разольете дизель в водах какой-нибудь европейской страны, то штрафы будут просто огромные. Виновник ЧП в данном случае оплачивает работы по ликвидации последствий разлива, а сверх этого еще выплачивает большой штраф. В Европе за разлитую тонну мазута грозит штраф около трехсот тысяч евро.

Важная информация для тех, кто собирается в Европу на яхте. Без наличия страхового полиса там вас не пустят ни в один порт. Разрешают пришвартоваться только, когда владелец яхты имеет страховой полис с лимитом три тысячи евро и выше. При поездке на яхте с заходом в ряд зарубежных государств страховка потребуется для пассажиров яхты. Подойдет полис ДМС или другие виды страхования здоровья и жизни. Ведь в морском круизе может произойти всякое. Существуют примеры, когда пассажиры получали серьезные травмы даже при простых прыжках с борта яхты в воду.

Лимит выплат по страховому договору, как правило, вычисляется в зависимости от различных показателей. Это стоимость яхты, возраст, мощность мотора, потенциальная угроза окружающей среде. То есть, если яхта ходит под парусом, страховка будет стоить дешевле. Утечка топлива за рубежом – это огромный риск, который выливается многомиллионные штрафы. В России, конечно, такого нет, но ущерб придется возмещать.

Источник: http://insurant-info.ru/ekzoticheskoe-straxovanie-tonkosti-straxovki-yaxty.html